Pengangkutan udara mempunyai kekhususan tertentu. Untuk memastikan keselamatan, kedua-dua orang dan barangan perlu menjalani pemeriksaan keselamatan sebelum menaiki pesawat. Jika anda membawa bahan magnet, seperti magnet kuat NdFeB, apabila anda menaiki kapal terbang, atau jika pelanggan tergesa-gesa untuk mendapatkan barangan dan berharap pengeluar akan menghantarnya melalui udara, bolehkah kami membawa magnet ke atas kapal pada masa ini ?
Oleh kerana medan magnet sesat yang lemah mengganggu sistem navigasi dan isyarat kawalan pesawat, Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) menyenaraikan barangan magnet sebagai barang berbahaya Kelas 9, yang mesti dihadkan apabila ia dikumpulkan dan diangkut. Oleh itu, beberapa kargo udara dengan bahan magnet kini perlu menjalani ujian magnet untuk memastikan penerbangan normal pesawat. Bahan magnet, bahan audio dan instrumen lain dengan aksesori magnet mesti menjalani ujian magnetik.
Piawaian pengangkutan udara
Mengikut peruntukan berkaitan IATA902: Jika kekuatan medan magnet maksimum diukur pada 2.1m dari objek yang diukur tidak melebihi 0.159A/m (20{{ 15}}nT, yang bersamaan dengan 2mGs＝0.002Gs), item tersebut tidak dihadkan sebagai bahan magnetik dan boleh dianggap sebagai kargo am. Jika kekuatan medan magnet maksimum yang diukur pada 2.1m dari objek yang akan diukur melebihi 0.159A/m, tetapi kekuatan medan magnet sewenang-wenangnya pada 4.6m dari permukaan objek yang akan diukur adalah kurang daripada 0.418A/m, maka barang boleh diangkut sebagai barang berbahaya. Sekiranya keperluan ini tidak dapat dipenuhi, maka barang tersebut dilarang sama sekali untuk diangkut melalui udara.
Bagaimana Untuk Memenuhi Piawaian Pengangkutan Udara
Untuk memenuhi keperluan pengangkutan udara di atas, adalah perlu untuk menyahmagnetkan magnet untuk pengangkutan udara. Walaupun ia dipanggil penyahmagnetan, ia tidak menyahmagnetkan magnet, tetapi melalui pembungkusan, kemagnetan yang dipaparkan oleh pembungkusan memenuhi keperluan pengangkutan keselamatan penerbangan nasional. Pembungkusan pelindung biasanya diperbuat daripada bahan kebolehtelapan magnet yang tinggi, seperti plat gelek sejuk, plat tergalvani, dll. Jika jumlah bahan magnetik adalah besar, ia perlu dibungkus dalam beberapa lapisan. Kebolehtelapan magnet bahan kebolehtelapan magnet yang tinggi adalah sangat tinggi. Menurut prinsip sangkar Faraday, medan magnet selepas pembungkusan terutamanya beredar di dalam kotak, dan sangat sedikit yang bocor. Pembungkusan pelindung kemudiannya dibungkus dalam karton atau kotak kayu.
Ujian Magnetik
Syarikat penerbangan atau logistik yang membawa bahan magnet akan memaksa pelanggan menjalani ujian magnet dan mengeluarkan "Laporan Pengenalan Keadaan Pengangkutan Udara" untuk memastikan penerbangan normal pesawat. Pengenalan pengangkutan udara secara amnya hanya boleh dikeluarkan oleh syarikat pengenalan profesional bertauliah yang diiktiraf oleh pentadbiran penerbangan awam negara, dan secara amnya memerlukan penghantaran sampel kepada syarikat pengenalan untuk ujian profesional, dan kemudian mengeluarkan laporan pengenalan. Jika sukar untuk menghantar sampel, profesional syarikat pengenalan akan menjalankan ujian di tapak dan kemudian mengeluarkan laporan pengenalan. Tempoh sah laporan pengenalan biasanya digunakan pada tahun semasa, dan selepas tahun baharu, secara amnya perlu melakukannya semula.
Semasa ujian magnetik, pelanggan dikehendaki membungkus barang mengikut keperluan pengangkutan udara. Ujian tidak akan merosakkan pembungkusan barangan. Pada dasarnya, barangan tidak akan dibongkar untuk ujian, tetapi hanya medan magnet sesat dari enam sisi setiap bahagian barangan akan diuji. Jika barangan gagal ujian magnet, perhatian khusus perlu dibayar. Pertama, dengan persetujuan pelanggan, kakitangan pemeriksaan magnetik akan membongkar barang untuk pemeriksaan, dan kemudian membuat cadangan munasabah yang berkaitan berdasarkan situasi tertentu. Sekiranya perisai dapat memenuhi keperluan pengangkutan udara, barang akan dilindungi mengikut kepercayaan pelanggan, dan bayaran yang berkaitan akan dikenakan.
Penghantaran ke luar negara: DHL atau UPS memerlukan pelanggan melakukan ujian magnetik. DHL boleh memohon untuk ujian bagi pihak pelanggan, dan yuran dibayar oleh pelanggan.